La ceinture

La ceinture reste le meilleur moyen pour sauver des vies. Alors que nos responsables politiques cherchent à réduire le nombre de victimes par des moyens parfois trop facilement répressifs, on apprend via une étude réalisée à la demande de l'IBSR (Institut Belge pour la Sécurité Routière) que seulement 6 conducteurs et passagers avant sur 10 portent la ceinture de sécurité. La ceinture n'est donc toujours pas un bon réflexe en Belgique. D'autant qu'à l'arrière, moins de la moitié des occupants pensent à s'attacher. Ces résultats contrastent fortement avec ceux enregistrés dans d'autres pays comme le Canada ou la Suède, où le taux de port de la ceinture tourne autour de 90%. La ceinture reste pourtant le moyen le plus "rentable" pour améliorer la sécurité sur nos routes. Car il faut rappeler que depuis l'introduction de la ceinture à trois points, il y a environ 50 ans, aucun autre système de sécurité n'est parvenu à réduire, de manière aussi radicale, les conséquences de millions d'accidents à travers le monde. 1. Un changement de comportement difficile à obtenir Au vu des ces nombreux atouts, on comprend dès lors que tous les experts internationaux recommandent l'augmentation du taux de port de la ceinture comme le moyen le moins coûteux et le probablement le plus efficace de faire baisser le nombre de tués et de blessés graves sur les routes. Si la ceinture jouit d'un degré très élevé d'acceptation sociale, il n'en reste pas moins qu'un changement de comportement est difficile à obtenir. D'autant que le non-port de la ceinture n'est pas, à proprement parler, considéré comme un comportement asocial. En d'autres termes, contrairement à la vitesse ou à l'alcool, par exemple, on considère qu'un conducteur qui ne s'attache pas ne met pas en danger la vie d'autrui. Il en va tout autrement des parents qui ne prennent pas le temps ou ne font pas l'effort d'attacher leurs enfants en voiture. Ils dérogent ainsi à leur responsabilité et mettent en péril la vie d'êtres qui leur sont chers. Même constatation pour les passagers arrière qui, non attachés, se transforment en projectile en cas de collision. Face à ces observations, pourquoi des conducteurs et passagers ne portent-ils pas leur ceinture ? Pour des raisons tout à fait irrationnelles; le fait de ne pas y penser, la gêne (manque de liberté) ou encore la paresse et la négligence sont, dans l'ordre le plus souvent cités par les conducteurs, passagers avant et arrière. Si en Belgique, 6 personnes sur 10 bouclent leur ceinture, on constate des différences entre les hommes et les femmes. Ces dernières la portent davantage que les hommes (67% contre 57,3 % pour les conducteurs et 68.7% contre 48.8% pour les passagers avant). Autre différence, celle entre les régions. C'est à Bruxelles que le taux de port est le plus bas (56,9% conducteurs et 53.,5% passagers avant) et c'est en Flandre qu'il est le plus élevé (64,1% et 65,2%). En Wallonie, le pourcentage se situe entre les deux; 59,6% pour les conducteurs et 62,3% pour les passagers avant. Si l'on examine l'influence de la vitesse, on remarque que les personnes qui roulent à faible vitesse bouclent plus difficilement leur ceinture (à 30 km/h, 46,4% pour les conducteurs et 51,2% pour les passagers avant). Enfin, des différences sont également à noter pour ce qui est du jour et de la nuit. La ceinture connaît un succès nettement plus important le jour qu'il soit de semaine ou de week-end; 61.4% de jour en semaine pour les conducteurs contre 51.8% de nuit en semaine. Ce pourcentage descend à 47,4% (conducteurs) pour une nuit de week-end. 2. Sensibilisation mais aussi répression En Belgique, les Etats Généraux de la Sécurité Routière ont décidé, en 2002, de faire de la ceinture l'une des principales priorités de la politique de sécurité routière. Concrètement, l'objectif est de faire passer, dans un premier temps, le taux de port à 67% à l'avant et à 55% à l'arrière d'ici l'année 2005. Pour 2009, le but recherché est de faire passer ce taux à 87% à l'avant et à 75% à l'arrière. Selon les estimations de l'IBSR, la réalisation en 2009 de cet objectif, signifierait que, par rapport à 2001, nous pourrions sauver chaque année environ 200 vies et épargner quelque 8.000 blessés graves et légers. En plus de cet aspect humain, la diminution du nombre de tués procurerait à la société un bénéfice de minimum 187 millions d'euros. Face à ces enjeux, on peut comprendre que ces efforts dans le domaine de la sensibilisation au port de la ceinture soient soutenus par des campagnes de sensibilisation (affichage, TV, ….) mais aussi de répression. Ces dernières sont destinées à modifier radicalement le comportement des usagers. Jusqu'à présent, le risque de se faire contrôler en cas de non-port de la ceinture dans notre pays n'était pas très élevé. Mais cela devrait changer dans les mois à venir, les autorités ayant décidé d'augmenter le nombre de contrôles. A titre informatif, les personnes qui sont verbalisées parce qu'elles n'ont pas bouclé leur ceinture ou parce qu'elles véhiculent des enfants non attachés correctement, encourent une perception immédiate de 50 euros et une amende allant de 55 à 1.375 euros. 3. Un aperçu des atouts de la ceinture de sécurité - Le rôle premier de la ceinture consiste à empêcher que les occupants du véhicule ne soient projetés contre les parois de l'habitacle ou les uns contre les autres, ou encore qu'ils ne soient éjectés du véhicule. Quelqu'un qui est éjecté d'une voiture risque cinq fois plus de mourir que quelqu'un qui est attaché. - De manière générale, la ceinture réduit de plus de 40%, le risque de traumatisme crânien et d'environ 50% le risque de décès ou de lésions en cas de collision. - Celui qui porte la ceinture a des chances de survivre à un accident jusqu'à 100 km/h. Sans ceinture, le risque d'être tué existe à partir d'une vitesse de … 20 km/h. - A l'arrière aussi, l'efficacité de la ceinture est prouvée. Les passagers qui ne la portent pas deviennent des projectiles et peuvent provoquer de graves lésions voire la mort des passagers avant qui portent pourtant la ceinture. - Les airbags combinés à la ceinture offrent une protection supplémentaire de 6 à 8%. En revanche, ils sont totalement inutiles sans la ceinture. 4. Le point de vue législatif Le port de la ceinture est obligatoire pour les conducteurs et passagers de voitures et voitures mixtes depuis le 1° juin 1975. Les passagers arrière quant à eux, doivent la porter depuis le 1° juin 1991. En 2000, l'obligation du port de la ceinture a été étendue à l'ensemble des véhicules à moteur, pour toutes les places équipées de ceinture. Sont dispensés du port de la ceinture: - les conducteurs qui effectuent une marche arrière - les conducteurs de taxi lorsqu'ils transportent un client - les livreurs s'arrêtant successivement à des endroits peu éloignés les uns des autres pour charger et décharger des marchandises - les conducteurs dont la taille ne dépasse pas 1.50 m - les personnes en possession d'une dérogation délivrée, en raison d'une contre-indication médicale grave - les conducteurs et passagers des véhicules prioritaires, lorsque la nature de leur mission le justifie

Gérard Collomb

Faut-il par principe attaquer G.collomb en justice ?
POUR
CONTRE
Sans opinion

Le carjacking - homejacking - le vol de voitures

Le car-jacking, le home-jacking et le sac-jacking sont trois formes de vol qui, malheureusement, sont très fréquentes dans notre pays. Mais que signifient ces termes exactement ? [/b

Un car-jacking est un vol de véhicule avec usage de violence et/ou de menace(s) vis-à-vis du conducteur ou de son (ses) passager(s). Un [b]home-jacking est un vol de véhicule commis après avoir volé les clés dans une habitation, dans le cadre duquel les auteurs ont recours à la violence et/ou à des menaces. Quand les voleurs n'ont pas recours à la violence et/ou à des menaces, cette forme de vol est également appelée « vol garage ». Le sac-jacking concerne enfin le vol de sacs à main ou d'autres objets alors que vous vous trouvez dans votre voiture. Tout le monde peut être confronté à ces phénomènes, mais il existe pas mal de conseils pour l'éviter.

Comment éviter :
- Protégez suffisamment votre habitation contre les vols. Prévoyez un endroit dans votre habitation où vous pouvez vous mettre à l'abri, avec votre famille et d'où vous pouvez avertir les services de secours.
- Veillez à ce que l'allée de votre maison soit suffisamment éclairée ou garez votre voiture à un endroit suffisamment éclairé.
- N'accrochez jamais les clés de votre maison et de votre voiture au même porte-clés. Ainsi, vous éviterez qu'un car-jacking puisse par la suite encore donner lieu à des surprises plus désagréables.
- Conservez chez vous une copie de vos documents de bord. Ne laissez jamais les originaux dans la voiture, mais conservez-les dans votre sac à main ou portefeuille.
- Complétez la fiche de signalement de votre voiture et conservez-la soigneusement. Vous pouvez obtenir cette fiche dans votre commune, via le site web de la police fédérale ( www.polfed.be ), via le site web du Secrétariat permanent de la politique de prévention (rubrique prévention) et dans les stations de contrôle technique. Si votre voiture a été volée, vous pouvez utiliser ce document pour faire votre déclaration auprès des services de police. Complétez la fiche d'identification lors de l'achat d'un nouveau véhicule ou d'un véhicule d'occasion. Lors de la vente de votre véhicule, cette fiche d'identification doit être remise au nouveau propriétaire, qui peut aller chercher un nouveau formulaire auprès des autorités policières compétentes ou du garagiste agréé. Si votre voiture subit des modifications, apportez les adaptations nécessaires sur la fiche d'identification. Veillez à connaître par cœur la plaque d'immatriculation de votre voiture, même s'il s'agit d'une voiture de société ou de leasing. Ainsi, vous pourrez immédiatement communiquer le signalement exact à la police.

Au volant :
- Roulez toujours les portières fermées.
- Bouclez toujours votre ceinture, ainsi il sera plus difficile (pour les auteurs potentiels) de vous tirer hors de votre voiture.
- Evitez autant que possible de vous faire coincer dans la circulation. Gardez une distance suffisante afin de pouvoir partir en cas de tentative de car-jacking.
- Faites preuve de vigilance si vous devez ralentir ou vous arrêter. Demandez à votre passager de vous aider.
- N'approchez pas à toute vitesse d'un feu rouge, mais lentement. Le feu sera peut-être déjà vert au moment où vous arriverez.
- Ne réagissez jamais aux provocations d'autres usagers, même quand ils utilisent la violence verbale ou physique. Gardez la tête froide et restez assis dans votre voiture.
- Quand une personne sur le bord de la route veut vous demander quelque chose, entrouvrez votre vitre.
- En cas de léger accrochage, restez assis dans votre voiture et attendez que le propriétaire de l'autre voiture arrive. Entrouvrez la vitre de manière à pouvoir parler avec cette personne.
- Si la situation vous paraît suspecte, avertissez les services de police avec votre GSM. Si vous n'avez pas de GSM, enclenchez les feux de détresse, klaxonnez et activez, si possible, la sirène de votre système d'alarme.
- Cherchez toujours un parking sûr, même s'il est payant.
- En rentrant chez vous, vérifiez si personne ne vous suit. Si tel est le cas, n'entrez pas chez vous, mais faites le tour d'un bloc et observez si on vous suit toujours. Si oui, rendez-vous dans un commissariat de police et veillez à pouvoir donner une description aussi complète que possible du véhicule vous poursuivant (modèle de voiture, marque, plaque d'immatriculation) et des passagers.

S'il est trop tard :
Si vous êtes quand même victime d'un car-jacking, ne résistez pas et évitez tout contact physique avec l'auteur. Observez tous les détails de la situation, mais évitez la provocation:
- Essayez de ne pas bloquer l'itinéraire de fuite de la voiture et rendez-vous immédiatement dans un commissariat de police pour déclarer les faits.
- Ne défendez jamais votre véhicule aux dépens de votre vie. Une vie a plus de prix qu'une voiture.
- Si vous êtes témoin d'un car-jacking, essayez d'aider les victimes le plus vite possible. Emmenez-les au commissariat de police le plus proche et faites la déclaration la plus complète possible (description des auteurs, de leurs véhicules,...). Veillez à ne pas vous mettre, vous et les autres, inutilement en danger.

Le carjacking - homejacking - le vol de voitures: 20 conseils de préventions

1. Gardez une copie de vos documents de bord et d'identité chez vous et une photo du véhicule, afin de pouvoir donner une description exacte de votre véhicule en cas de carjacking. Conservez ces documents avec la facture d'achat de votre véhicule.

2. Remplissez la fiche signalétique du véhicule et gardez-la précieusement chez vous. Cette fiche est disponible dans votre commune, sur le site internet de la police fédérale et du SPP, et dans les stations de contrôle technique. Si votre véhicule est volé, prenez ce document avec vous pour effectuer votre déclaration auprès des services de police. Il s'agit d'un aide-mémoire des plus précieux, alors ne minimisez pas son importance !
Complétez la fiche d'identification à l'achat d'une nouvelle voiture ou d'une occasion. En cas de revente, donnez la fiche au nouveau propriétaire, lequel pourra se procurer un formulaire vierge auprès des services de police compétents ou du garagiste agréé. En cas de modification ou de changement d'informations concernant votre situation ou celle de votre véhicule, apportez les adaptations requises dans la fiche d'identification.

3. N'indiquez pas la marque de votre système de protection sur votre véhicule.

4. Ne mettez jamais sur le même trousseau les clefs de votre véhicule et les clefs de votre domicile et ne laissez pas vos clefs de réserve dans le véhicule.

5. Au moment de reprendre votre véhicule, ayez vos clefs en poche prêtes à l'emploi (et pas en main afin de ne pas montrer aux auteurs potentiels que vous allez reprendre votre véhicule), assurez-vous qu'aucune personne suspecte ne se trouve à proximité de votre véhicule. Si une personne suspecte ou un groupe se trouve près de votre véhicule, ne vous dirigez pas vers celui-ci, mais retournez au bureau, dans un magasin ou, à défaut, dans un lieu fréquenté. Si quand vous revenez l' (le groupe d') auteur(s) est toujours présent, appelez les services de police.

6. Une fois dans votre voiture, verrouillez les sécurités intérieures des portières. Vous pouvez les déverrouiller lorsque vous aurez atteint une vitesse raisonnable. Lorsque vous réduisez la vitesse (par exemple dans le centre-ville où il faut s'arrêter régulièrement) ou que vous êtes à l'arrêt à un feu rouge, verrouillez à nouveau vos portières.

7. Gardez lorsque c'est possible une distance suffisante pour pouvoir manœuvrer

8. Ne vous immobilisez donc jamais trop près d'un véhicule qui bloque la route.

9. En cas de collision, ne sortez pas de votre véhicule et attendez que le propriétaire de l'autre véhicule vienne jusqu'à vous. Entrouvrez alors légèrement la fenêtre afin de lui parler. Si la situation vous paraît suspecte, ne sortez pas du véhicule et prévenez les services de police avec votre GSM si vous en avez un. A défaut, actionnez vos feux de détresse, klaxonnez, et si possible, activez la sirène de votre système d'alarme.

10. Lorsqu'une personne essaie d'ouvrir une des portières de votre véhicule, klaxonnez, activez les feux de détresse, et si possible, activez la sirène de votre système d'alarme.

11. Ne vous jetez donc pas sur un feu rouge. Atteignez-le progressivement en ralentissant votre allure. Il sera peut-être déjà passé à la phase verte le temps que vous y arriviez.

12. Evitez de toujours suivre le même itinéraire pour rentrer chez vous. Ceci évitera de communiquer aux auteurs vos habitudes et donc les empêchera de pouvoir planifier le meilleur moment où ils pourraient commettre leur carjacking.

13. Lorsque vous rentrez chez vous, assurez-vous que vous n'êtes pas suivi (par une voiture, une moto..). Si vous l'êtes ou croyez l'être, ne rentrez pas à votre domicile mais faites un tour du bloc pour voir si vous êtes toujours suivi. Dans l'affirmative, rendez vous dans un commissariat de police, en veillant à donner une description la plus précise possible du véhicule poursuivant et de ses occupants (type de véhicule – marque – plaque).

14. Ne coupez pas votre moteur lorsque la situation ne vous paraît pas normale.

15. Si vous avez un garage, rentrez votre véhicule dans celui-ci afin de ne pas attirer l'attention de voleurs potentiels. Fermez la porte du garage, fermez les portières du véhicule et ne laissez pas vos clefs sur le contact.

16. Prévoyez un bon éclairage de l'allée de votre domicile ou, à défaut, garez votre véhicule dans un endroit si possible bien éclairé.

17. Ne tentez pas l'auteur potentiel en laissant dans votre véhicule PC portable, mallettes, GSM ou autres biens de valeur, et surtout pas vos documents de bord. Evitez aussi de les mettre dans votre coffre. Des guetteurs veillent.

18. Si vous êtes témoin d'un carjacking, respectez également les victimes en leur portant assistance une fois qu'elles ont été dépouillées de leur véhicule (conduisez-les au commissariat de police le plus proche et faites une déposition la plus complète possible des auteurs, de leurs véhicules). Prenez en compte que ces faits n'arrivent pas qu'aux autres, soyez prévoyants et faites preuve de savoir vivre, vous apprécieriez que l'on fasse pareil pour vous si vous vous retrouviez dans la même situation.

19. Si vous êtes victime d'un carjacking, surtout ne résistez pas, et observez tous les détails relatifs à cette situation sans dévisager l'auteur pour éviter une possibilité d'augmentation de sa violence. Rendez-vous immédiatement dans un commissariat de police afin de signaler les faits.

20. Dans tous les cas envisageables, ne défendez jamais votre véhicule au péril de votre vie et ne tentez jamais de faire peur (à)aux (l')auteur(s).

Une vie a plus de valeur qu'une voiture.

Ma cochonne

Ma cochonne laisse moi te serrer dans mes bras quand on va en boite.

Ma cochonne laisse moi te serrer dans mes bras sur un anodvil.

Ma cochonne laisse moi te serrer dans mes bras le jour de ton anniversaire.

Ma cochonne laisse moi te serrer dans mes bras sur une platine.

Ma cochonne laisse moi te serrer dans mes bras dans le cou la nuit.

Ma cochonne laisse moi te serrer dans mes bras sur un briquet.

Ma cochonne laisse moi te serrer dans mes bras sur un friedrich.

Ma cochonne laisse moi te serrer dans mes bras le long d'un lac.

Ma cochonne laisse moi te serrer dans mes bras à «Gniouyork».

Ma cochonne laisse moi te serrer dans mes bras quand je te dis grenouille.

Ma biquette

Ma biquette je voudrais que tu me donnes toute ton affection le jour de ton anniversaire.

Ma biquette je voudrais que tu me donnes toute ton affection quand on danse le slow.

Ma biquette je voudrais que tu me donnes toute ton affection mais je n'ose pas.

Ma biquette je voudrais que tu me donnes toute ton affection sur une voiture.

Ma biquette je voudrais que tu me donnes toute ton affection sur un fer à cheval.

Ma biquette je voudrais que tu me donnes toute ton affection avec un bouquet de roses.

Ma biquette je voudrais que tu me donnes toute ton affection à Las Vegas.

Ma biquette je voudrais que tu me donnes toute ton affection sur une toison.

Ma biquette je voudrais que tu me donnes toute ton affection pour t'embrasser.

Ma biquette je voudrais que tu me donnes toute ton affection quand tu as tes règles.

boire pour maigrir

De l'eau contre les kilos, du lait contre les bourrelets !

Les relations entre les boissons et la prise de poids sont l'objet de nombreuses études et de controverse. L'alcool est-il si néfaste pour la ligne ? Les sodas sont-ils responsables de l'épidémie mondiale d'obésité ? Le lait fait-il maigrir ? Faut-il boire de l'eau minérale pendant un régime ? Les spécialistes répondent à vos questions.

Bien sûr, la prise de poids résulte généralement de mauvaises habitudes alimentaires. Mais quelle est l'influence des boissons sur les kilos ?

Des calories à la paille

De nombreuses boissons contiennent des calories. Mais font-elles varier la prise globale de calories ? Apparemment oui. Les boissons sucrées seraient même très néfastes pour la balance ! En effet, plusieurs études ont montré que l'organisme ne "voyait pas" ces calories ! Ainsi, on pensait avant qu'en buvant une boisson sucrée, on mangeait moins par la suite, au même titre que le fait de prendre une entrée vous coupe l'envie de prendre un dessert. Il n'en est rien ! Les boissons ne semblent avoir aucun effet sur le rassasiement ou sur la satiété. En fait les calories des boissons s'ajoutent aux calories des repas et comptent toujours en plus !

Alcool et soda : les grands accusés ?

Parmi les boissons les plus souvent mises en cause, l'alcool et les sodas sont en première ligne. Pourtant, ils n'ont pas le même impact :

• L'alcool est certes très calorique : il apporte 7 Kcal par gramme. Il représente d'ailleurs en moyenne 5,6 % des apports énergétiques chez l'homme et 2,6 % chez la femme. Pourtant, des études françaises (Fleurbaix-Laventie et Monica) ont montré qu'il n'existait pas de corrélation entre le poids et la prise de boissons alcoolisées. Il existerait même chez les femmes une corrélation négative ! Celles qui boivent modérément de l'alcool sont plus minces que les autres. Mais cela serait plus lié à un mode de vie particulier qu'à un effet physiologique de l'alcool !

• Les sodas et les boissons sucrés sont plus préoccupants. Le sucre apporte environ 4 Kcal par gramme. Or certaines études ont montré que plus la consommation est importante, plus la corpulence augmente. D'autres études ont confirmé le risque d'obésité lié à la consommation de soda. Ce risque serait augmenté de 1,6 pour chaque verre en plus ! Cela est d'autant plus préoccupant que la consommation de soda ne cesse d'augmenter en France, aussi bien chez l'adulte que chez l'enfant !

Boire du lait pour maigrir ?

Depuis quelques années, les produits laitiers semblent parés d'une nouvelle vertu : celle de favoriser la perte de poids ! En effet, le calcium qu'ils contiennent, non content d'être bon pour les os, serait bon pour la silhouette ! Une étude a ainsi démontré que, chez des femmes ou l'on contrôlait les apports énergétiques, une forte consommation de calcium favorisait la perte de poids, alors qu'elle était augmentée chez celles qui en consommaient peu ! Une autre étude a montré qu'un régime hypocalorique était beaucoup plus efficace s'il contenait des produits laitiers. Cela permettait notamment une meilleure perte de graisse sur le haut du corps. Ce minéral agirait en favorisant l'oxydation des lipides et en inhibant leur synthèse, par l'intermédiaire de la vitamine D et de l'hormone parathyroïdienne. Certes, il est nécessaire de confirmer ce rôle du calcium par des études plus importantes.

De l'eau pour le régime ?

Ces propriétés du calcium ont fait s'interroger les fabricants d'eau minérale sur l'utilité de boire une eau riche en cet élément lors d'un régime. En effet, certaines études montrent que ce minéral aurait une aussi bonne biodisponibilité dans l'eau que dans le lait ! On sait ainsi qu'il serait bon pour les os, qu'il vienne de l'un ou de l'autre. Mais pour savoir si l'eau, à défaut de ne pas faire grossir, peut faire maigrir, il faudra attendre les résultats d'une étude lancée par une grande marque, qui devraient être publiés en juillet 2003.

Comment boire ?

Que vous soyez au régime ou non, vos boissons vont avoir un impact sur votre ligne. C'est pourquoi il est important de ne pas faire d'erreur et de suivre ces petits conseils qui coulent de source :

Quelques conseils pour bien boire

• Il faut boire beaucoup d'eau, surtout lorsque l'on est au régime (cela permet d'éliminer les toxines) ;
• Pour éviter les sensations de faim, n'hésitez pas à boire de l'eau entre les repas ;
• Il est préférable de manger un fruit que de boire son jus, car les calories ingérées sont mieux perçues par l'organisme ;
• Il ne faut pas abuser des boissons sucrées, y compris de celles contenant des édulcorants. Car cela favorise la prise d'aliments caloriques (par une sorte de « saturations » des papilles gustatives) ;
• L'alcool doit être consommé très modérément, car il peut diminuer l'oxydation des graisses ;
• Il n'est pas utile de modifier sa prise de boisson au petit déjeuner ;
• Enfin, inutile de s'interdire une boisson en particulier. Il suffit de faire attention et de garder le réflexe : lorsque j'ai soif, je prends de l'eau, les autres boissons sont avant tout des aliments plaisir…

Vous partez en vacances, vous vous absentez quelques jours ?

Signalez votre départ à la police municipale.
(si vous habitez Emerainville par exemple le poste de Police municipal est 38 rue du Lapin Vert - ouvert du lundi au vendredi de 9h à 12h et de 13h30 à 17h30; heure d'été)
Dans le cadre des Opérations Tranquillité Vacances (OTV), votre domicile fera l’objet de plusieurs rondes par jour.

Cette opération est en vigueur toute l’année et vous êtes de plus en plus nombreux à y avoir recours.

1°) des conseils pour votre habitation :
Prenez les dispositions nécessaires pour que l’amoncellement de courrier dans votre boîte à lettres n’attire pas l’attention.
Ne laissez pas de message sur votre répondeur du style « nous sommes en vacances, nous vous rappellerons à notre retour »

2°) votre véhicule automobile
Ne laissez pas votre voiture sur la voie publique.
Le stationnement supérieur à 8 jours est classé comme « abusif » aux termes du code de la route. Non seulement votre véhicule pourrait être dégradé, mais il pourrait également être enlevé par la fourrière.